キーがエンジンのキーシリンダーから抜けないとのことで確認してみると、ACCから戻らずキーが抜けない現象。

ACCから回らないので停車中にもバッテリーの電気が消費されて始動不良になっていました。

シフトレバーからキーシリンダーにケーブルが繋がっているのですが、シフトレバーをPに入れるとケーブルを介して内部のロックが外れ、キーが抜けるようになる仕組みです。

今回はケーブルが壊れたことでロックを外せなくなり、キーが抜けなくなっていました。

年数が経ってくると思わぬ不具合が出てきます。お困りのことがありましたらお気軽にご連絡ください。